دنیامالی:
برای مکانیزم انتخابات نیاز به اصلاح قوانین داریم
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران اظهارکرد: قطعاً ما برای مکانیزم انتخابات نیاز به اصلاح قوانین داریم.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران اظهارکرد: قطعاً ما برای مکانیزم انتخابات نیاز به اصلاح قوانین داریم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: 700 نفر در طول سال جانشان را در سوانح رانندگی از دست میدهند لذا باید فرهنگسازی در زمینه رفتارهای ترافیکی صورت گیرد تا این کار نیز صورت گیرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه همچنان با کسری 800 دستگاه واگن در شهر تهران مواجه هستیم، گفت: برای رسیدن به نقطه قابل قبول باید یک هزار و 100 دستگاه واگن داشته باشیم، چراکه در حال حاضر عمر 300 دستگاه واگن مترو به پایان رسیده است.
دنیامالی گفت: عرض من این نیست که در شهر تهران مشکلات زیادی نداریم؛ چرا مشکلات و تکالیف انباشته زیادی داریم اما باید توجه داشت که شاهد واردآمدن فشار زیادی هم بر تهران هستیم. تلاش میشود شهر تهران به روز شود، اما فشار جانبی که ناشی از سیاستها و تدابیر درست و یا نادرست دولتها و فشار آن بر روی شهر تهران است را شاهد هستیم.
دنیامالی با بیان اینکه ۱۷ سال از عمر خط ۵ مترو میگذرد، گفت: شهرداری تهران و کرج باید به بحث تفکیک حوزه جغرافیایی و تقسیمات مناطق در رابطه با وظایف اقداماتی انجام دهند.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اختلاف نظرهایی که بین شرکت مترو و شرکت برق وجود دارد، خاطرنشان کرد: بر اساس آخرین پیگیری ها و اعلام شرکت بهره برداری گویا بخشی از مشکلات موجود مرتفع شده و به تفاهم نسبی با شرکت برق رسیده اند. اما در حوزه هزینه های برق هنوز اختلاف نظر وجود دارد.
گفت: بر اساس پیگیری های کمیسیون عمران شورا تعطیلی این خط به دلیل بهسازی خط 5 به طول 90 کیلیومتر در دو مسیر رفت و برگشت بوده است . همانطور که می دانید این خط 17 سال است که در حال بهره برداری است
دنیامالی تصریح کرد: شورای شهر تهران نیز از سه سال گذشته و با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری در زمینه اقتصاد مقاومتی اقداماتی را در این زمینه آغاز کرد که با توجه به شرایط میطلبد که شهردار تهران و معاونین وی گزارشاتی را در خصوص نحوه اجرای اقتصاد مقاومتی در شهر مطرح کنند.
دنیامالی با اشاره به این که تاکسی ها در ارایه خدمت خود باید یک مبداء و مقصد بدون توقف داشته باشند، خاطرنشان کرد: عملکرد تاکسی های گردشی که در هر بخش از مسیر خود یک مسافر را سوار می کنند خود منجر به ایجاد ترافیک است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به یک هزار و 404 دستگاه واگن مورد توافق بین دولت و شهرداری تهران اظهار کرد: دولت در این خصوص با سازندگان داخلی وارد مذاکره شده و 250 واگن از این تعداد تا پایان سال 96 به متروی تهران تحویل داده می شود.